10月15日，中集车辆与西门子数字化工业软件的全世界和谈签约典礼于广东深圳乐成举办。中集车辆CEO兼总裁李贵平、西门子数字化工业软件全世界高级副总裁兼年夜中华区董事总司理梁乃明及两边代表配合出席了这次集会签约典礼。

中集车辆与西门子数字化工业软件全世界和谈签约典礼现场

于勾当现场，中集车辆首席技能官CTO、厢体营业战略事业部CEO李晓甫玻士作为中集车辆代表，先容了与西门子数字化工业软件互助的汗青。

中集车辆首席技能官CTO、厢体营业战略事业部CEO李晓甫玻士讲话

据悉，李晓甫玻士介入设置装备摆设了中集车辆首家半挂车“灯塔”工场、完成中集通华超等麦哲伦工程的总体计划以及设置装备摆设实行，并主导多个出产打造主动化与数字化的“灯塔”工场的设置装备摆设。

资料显示，“灯塔”工场融入了虚拟仿真、年夜数据、物联网、数字化技能，配备了高度主动化装备（例如数控激光切割机、呆板人焊接事情站、KTL及粉末涂装线），可以或许实现年夜范围主动化柔性出产，解决了出产设备掉队、技能迟滞、用工成本増加和节能减排等难题，是鞭策行业从传统打造向智能打造成长的无力举措。

“全世界打造战略上，高端打造已经经成为各方经济竞争的核心，成长高端打造并哄骗数字化转型是中国打造2025成长的主要手腕，是优化财产布局的焦点举措，也是中国半挂车打造迈向高品质和合规化的成长标的目的。”李晓甫玻士暗示。

李晓甫玻士增补：“中集车辆自2014年末与西门子数字化工业软件最先互助以来，7年中从征询计划到POC验证再到体系周全设置装备摆设，产物规模逐渐涵盖半挂车、公用车上装及冷藏厢式车箱体三年夜营业板块，实现了中集车辆全系列产物种别的笼罩。”

除了了互助的规模扩展外，两边互助的深度、广度也于不停地扩张成长。从CAD（三维计较机辅助设计软件）东西到CAD+PLM（产物全生命周期治理），中集车辆慢慢实现设计工艺一体化，和产物的模块化配置治理。两边从海内互助，慢慢拓展到全世界营业互助。

中集车辆与西门子数字化工业软件两边互换礼品

西门子数字化工业软件高端设备/行业机械与企业年夜客户副总裁刘若峰也分享了其对于两边互助的瞻望。随后，李晓甫玻士与刘若峰别离代表两边签署了全世界和谈。

本次全世界和谈的签署，标记着中集车辆与西门子工业软件互助进入全世界营业的新阶段。李晓甫玻士指出，“当前，中集车辆已经经进入周全数字化转型的新期间。产物数据作为企业数字化设置装备摆设的数据源头，将周全撑持中集车辆“跨洋谋划，本地打造”谋划理念的落地。”

中集车辆CEO兼总裁李贵平讲话

中集车辆CEO兼总裁李贵平暗示，数字化是中集车辆高端打造系统一向的战略需要，是高端打造走向深水区后的一定要求。中集车辆作为全世界首家A+H股半挂车及公用车高端打造企业，将连续增强立异驱动、鞭策数字化转型。方针于2025年以前，周全实现高端打造战略以及治理新基建，为中国的智能打造、高端打造再添新篇章。

如今，中集车辆的“高端打造系统”已经具范围，而且范围上风进一步凸显。今朝，中集车辆于境表里已经建成13家半挂车出产“灯塔”工场、6家公用车上装出产“灯塔”工场、2家冷藏厢式车箱体�ƽ��APP出产“灯塔”工场，搭建了多个系列半挂车产物的“产物模块”与举行数字化的转型与进级，连续增重利基，于“跨洋谋划，本地打造”战略下再攀岑岭。

中集车辆将联袂西门子数字化工业软件，强强互助，并安身在全世界营业的久远成长，鞭策全世界半挂车行业的数字化转型与高品质成长。