近日，颠末持续25天的日夜奋战，陪同着徐工起重装备引擎的低落轰鸣声，京雄高速北京段七工区施工的京深路立交桥上跨107国道钢混组合梁末了一片钢箱梁吊装节段缓缓就位，顺遂完成钢梁合拢，较原规划提早2天完成钢梁吊装，为后续桥面施工创举了前提。

中国中铁京雄高速北京段项目批示部七工区相干卖力人先容，这次吊装的钢混组合梁下部布局接纳双柱式墩与预应力盖梁。

桥梁摆布幅总长250米，横跨京深路宽度为21米，接纳3跨持续等高钢混组合梁，主跨跨度到达55米，建成后桥下净高5.5米，全桥接纳摆布幅分散式设计，总计45个钢梁拼装节段。施工难度年夜，保险危害高。

徐工随车GKS21高效�ƽ��APP出征

为了避免影响107国道交通，施工要起码占用既有门路，施工职员必需于仅有的5小时内完成交通导行。

徐工随车GKS21肩负桥梁加固、高架桥下方装备安装等，一系列繁琐繁杂的既定动作。更主要的是，为了包管早岑岭时期107国道一般通行，各项事情的跟尾必需切确到以分钟计，这对于高空功课的安定性、精准性提出极高要求。

时间紧，使命重，于本次严密的部署功课中，徐工随车GKS21最年夜水平阐扬出优秀机能：

操控台的3D扫描以及精准定位等功效，晋升了安装的精准度；同时，徐工高空功课车安定的机械臂以及高空平台，可包管于4级如下风力中岿然不动，包管高空功课职员“如履平地”般放心功课，年夜年夜晋升了桥梁加固及装备安装的功课效率。

颠末一整夜紧锣密鼓的，所有施工终极于凌晨5点前全数完成。徐工装备揭示出的不变以及靠得住，博得于场事情职员的一致承认！

京雄高速北京段建成后，全线将成为北京毗连雄安新区最便捷的公路通道，两地通行时间将缩短至1小时。

同时，它也是北京中央城区、北京年夜兴国际机场毗连雄安新区最便捷的高速公路通道，对于鞭策京津冀协同成长交通一体化成长具备主要意思。

从港珠澳年夜桥到青藏铁路

从国防设置装备摆设到新能源战略

披荆棘的徐工装备屡创佳绩

并对峙“技能领先，用不毁”金尺度

为中国速率保驾护航！