尽人皆知，长江是货运量冠绝全世界的黄金内河水道。安徽省域内的长江岸线长度近400千米，口岸船埠林立是长江畔线上兼有沿海以及内陆两重上风对于外开放的主要平台。于融入长江经济带成长战略的路径中，皖江沿线的口岸设置装备摆设无疑是冲破口以及切入点，具备异样主要的战略职位地方。于口岸设置装备摆设及运作历程中装载机无疑是其必不成少的项目机械。

“钻车底▪改细节”安徽区域勾当意于调研长江航运口岸船埠对于装载机的现实需求，经由过程亲主动手，专心领会的要领精准辨认长江航运历程中装载机的现实功课工况、司机师傅的操作习气及需求，为长江航运提供咱们山推装载机的专属定制版产物，助力长江航道货运装卸系统的高速运作。

本次勾当首站，团队来到了马鞍山市某港务公司，该公司前几年购入一批山推装载机，重要用来口岸船埠的货物装载及清算事情。达到该公司后，于在公司装备司理及司机师傅睁开深切交流后，公司张司理告诉咱们：自2018年公司便最先使用山推装载机产物，其时只是抱着试一试的心态，但于一样平常使用中公司上下都被山推装载机强劲的动力，矫捷的功课机能所折服，应机立断再次购入了两台。

于说到装备的详细机能与靠得住性方面，一线司机马师傅就有话要说了。马师傅告诉咱们这两台装载机使用起来十分靠得住，用了几年主机架以及传动体系都没出过任何问题，干起活来让人十分安心。满足之余，马师傅也就调养细节等方面给咱们孝敬了本身的名贵提议与建议。就其问题，步履小组现场举行了调试；确定了问题病灶后，也现场给出了更优的晋升方案，年夜受司机师傅们的赞赏。

第一站竣事后，步履小组快马加鞭地对于安徽长江流域同类型的中小型船埠都举行了走访调研，此中包孕铜陵港区域船埠、合肥港区域船埠等。于走访历程中，团队充实相识了于中小型船埠内装载机的现实功课工况，并经由过程“钻车底”查细节、亲主动手操作及深切沟通的要领深切理解了口岸客户的各方面需求，，并针对于其详细需求向客户先容了山推适配的型款产物和咱们的专版方案。试用事后，客户对于专版产物的设计方案的十分满足，对于山推装载机长江航运版都孕育发生了很高的指望值。

于竣事了对于中小型船埠调研后，步履小组对于长江沿岸的年夜型港口船埠睁开了具体深切的调研步履，包孕芜湖港、池州港等。

步履小组就年夜型船埠的装载机需求举行了实地考查调研，同时对于船埠内现有的装载机产物举行了操作体验，并对于港内使用的装载机产物优错误谬误举行了体系查询拜访。于向客户及司机师傅先容了山推装载机于此工况下的上风及专版产物的方案，浩繁客户及司机师傅对于山推装载机长江航运版产物赐与了高度承认。

“钻车底·改细节”，改良客户体验山推从不草率。于这次步履中，步履小组以实地调研、切身体验的严酷要领与严谨立场想客户所想，存眷客户真实所需，同时谛听客户的心声诉求并提供定制化制造的专版方案，以产物的用“心”，换取客户的舒“心”，助力客户乐成!

产物创举价值，办事博得人心！将来山推将自始自终关爱客户，用现实步履与朴拙的办事立场为为用户创举最好的使用体验，以客户满足为终极步履导向。