中国汽车工业协会数据显示，2020整年年商用车销量完成513.3万辆，同比增加18.7%。2021年商用车市场连续火爆，2月4日，中国汽车工业协会发布动静称商用车销量估计完成48万辆，同比增加50.1%，创下了最近几年来1月份的商用车销量纪录。

此中，受益在专业物流、客运游览、都会办事用车的成长，解决都会 “末了一千米” 运输需求的轻型商用车更是迎来广漠远景，销量也于稳步增加。那末，轻型商用车这一市场需要甚么样的配套轮胎？

高端商用胎，玛吉斯MCV5机能周全进级

针对于轻型商用车市场对于在轮胎既要载人、又要统筹载货，是以需要综合思量行驶保险与恬静静音的特定机能需求，玛吉斯针对于性地举行产物研发，其近期上市的VANSMART MCV5，即是对于以前的经典产物UE168的周全进级。其接纳全新技能以及斑纹设计，搭配非凡配方，耐载耐磨保险机能周全晋升，同时满意新世代商品车对于低乐音的需求，将为商用车车主带来更优胜的驾驶体验。

耐载机能进级

于晋升耐载性上，玛吉斯MCV5接纳全新的胎唇设计技能，以减轻布局设计上的应力集中，平均布局强度；全新两层钢带的设计，搭配上新帘纱质料，均衡胎脸部的应力集中。经由过程这两项全新的技能运用，优化了玛吉斯MCV5胎体布局设计，有用降低发烧量，极年夜晋升了耐载经久机能。

玛吉斯MCV5胎唇技能进级

玛吉斯MCV5钢带布局设计技能进级

耐磨机能进级

于晋升耐磨性上，玛吉斯MCV5使用全新配方实现更高的磨耗。透太高份子优化技能，接纳三种橡胶高份子，研发出最�ƽ��APP高份子的比例，晋升不变的抓地力与提高磨耗机能。接纳具有精良分离性的高补强性碳黑纳米粒子，年夜幅强化胎面胶料的磨耗机能。于磨耗里程测试比力中，玛吉斯MCV5的磨耗机能相较现有同类产物晋升了18%。

保险机能进级

于晋升保险机能上，玛吉斯MCV5接纳年夜宽胎肩斑纹设计，胎肩宽度晋升2%，接地面积晋升4％，载重行驶时过弯与刹车能提供更好的抓地力。同时从卡车胎设计罗致经验，不法则沟底设计以及持续海浪设计，有用提高排石威力，保障行驶保险。

玛吉斯MCV5胎肩宽度晋升2%

静音恬静进级

轻型商用车的使用处景多为都会内的运输，多为人货两用车，于驾驶历程中，司机对于在恬静、低噪的需求一样不成轻忽。

全新深浅沟槽以及关闭式胎肩横沟的设计，一方面效按捺轮胎偏磨、削减不法则磨耗发生，使患上轮胎机能可连结至磨耗晚期，同时有用晋升了玛吉斯MCV5的湿地破水膜机能，降低斑纹乐音孕育发生，晋升驾驶恬静性。

优异的产物机能不克不及只是空言无补，还要经患上起现实的磨练。凝聚了玛吉斯浩繁研发技能以及血汗的MCV5，于现实驾乘测评中也交出了一份亮眼的成就单。除了了磨耗晋升了18%，滚阻机能晋升了12%、刹车间隔缩短了2%、乐音降低了3%。

商用车省钱、省心的好辅佐

基在凸起的磨耗机能与省油性，玛吉斯MCV5可以或许帮忙车辆跑患上更远；而优异的抓地力以及保险性，则可以或许让车辆跑患上更稳。对于商用车司机、老板来讲，耐用、保险就是省钱、省心！

据中国轮胎商务网相识，玛吉斯MCV5将推出14-16英寸、涵盖跨越10种规格，广泛合用在各式面包车、微型与轻型卡车、欧系轻型客车，如五菱宏光、江铃福特全顺、江淮星锐等热点商用车。

行业评论

中国事全世界商用车辆销量以及保有量第一的市场，跟着我国公路运输业的不停成长和国度对于商用车排放尺度的不停进级，商用车市场对于轮胎的要求也随之晋升。高尺度之下，怎样实现商用车低成本、低排放、超出跨越勤，成为商用车出产商以及轮胎行业急需解决的行业痛点。

业界专家暗示，将来整个客户群体城市愈来愈存眷商用车全生命周期、用车成本，耐磨、耐载、耐用的高质量轮胎给用户带来的效益不问可知。同时，跟着85后、90后以及00后逐渐成为社会的中坚气力，商用车行业年夜的消费情况最先发生转变，品牌以及产物同样，都有本身的生命周期，品牌“年青化”是最佳的增加点，恬静降噪、耐用保险的轮胎是适应新生代车主以及卡车司机们日益个性化、多元化的消费趋向。

作为全世界轮胎品牌十强，玛吉斯于商用车胎范畴的实力不问可知。最近几年来玛吉斯轮胎不管是于重载市场照旧于轻载市场，爆款频出，产物品质深患上用户以及车主的相信。而这暗地里离不开玛吉斯轮胎针对于中国轮胎市场需求的怪异性的潜心研发和对于新生代车主需求的把控。

面向将来，期待玛吉斯继承以用户需求为中央，为中国商用车胎市场带来越发高质量、高附加值、高机能的产物体验。