2021年1月7日，倍耐力轮胎媒体沟通会于上海进行，倍耐力向全世界媒体展示了其高价值产物、技能，同时分享了其于中国市场的结构计划。于这场关在视觉、听觉、触觉的感官盛宴中，佳宾们沉浸式体验了倍耐力从赛道到公路的极致产物以及技能，饱览倍耐力百年文化艺术，见证属在倍耐力的轮胎打造改进史，并配合瞻望将来立异的成长标的目的。

作为融入汽车项目机械基因的数字化全媒体矩阵轮胎平台，中国轮胎商务网受邀到场集会，于集会现场出格对于话倍耐力亚太区首席履行官Giuliano Menassi师长教师、倍耐力亚太区首席运营官Livio Magni师长教师以及倍耐力亚太区首席技能官Enrico Verdino师长教师，听他们讲述倍耐力“不止在轮胎”的品牌故事。

倍耐力亚太区首席履行官 Giuliano Menassi（中）、

倍耐力亚太区首席运营官Livio Magni师长教师（左）、

倍耐力亚太区首席技能官 Enrico Verdino（右）

成为“立异”代名词，一直耸峙行业前沿

勾当现场，最吸引眼球的莫过在倍耐力旗下三年夜产物线——主打超高运动机能的P Zero，夸大恬静及平衡机能的Cinturato，SUV车型的抱负之选Scorpion，和倍耐力四年夜进步前辈轮胎技能——SEAL INSIDE ™（自修补技能），ELECT ™（电动车轮胎技能），PNCS ™（乐音消弭体系），RUN FLAT ™（缺气保用技能）的出色表态。富厚的产物技能，彰显倍耐力耸峙在行业前沿的立异实力。

于采访伊始，耐力亚太区首席履行官Giuliano Menassi师长教师便自豪地向咱们“揭秘”倍耐力源源不停、连结立异的动力。Giuliano Menassi指出，比拟偕行业竞争伙伴来讲，倍耐力于营业模式和战略计划等方面都有很年夜的上风。一是倍耐力以及汽车打造厂商有着很是慎密的互助瓜葛，其次倍耐力始终致力在技能的研发和可连续性成长。同时，倍耐力开发了矫捷高效的打造流程，包孕工场内部的出产装备以及流程，和出产轮胎的体式格局，倍耐力都投入相称年夜的研发以应答“量身定制”带来的繁杂性实现高效出产。依附行业领先的技能以及高质量的轮胎产物，倍耐力成为当之有愧的高价值轮胎市场带领者，也得到了浩繁高端车企的青睐与承认。据吐露，今朝倍耐力以及汽车打造商有跨越100项原共同作正于举行，此中跨越30%是新能源汽车工程，将于将来进一步鞭策倍耐力的立异成长。

倍耐力亚太区首席履行官 Giuliano Menassi

倍耐力亚太区首席技能官Enrico Verdino师长教师一样夸大了与车企互助的主要性：“倍耐力的立异成长以及于轮胎建造历程傍边，依托从汽车打造商那里网络的信息以及汽车设计模子，咱们可以设计出原型胎，这点对于在咱们加速研发进程很是主要。咱们可以提早设计出20多个原型胎，倏地测试相干数据，以此打造出最婚配的轮胎。也就是说，汽车出产商于咱们的立异历程中饰演了主要的脚色”。

倍耐力亚太区首席技能官Enrico Verdino

安身本土化需求，连续发力中国市场

据相识，倍耐力轮胎从2005年最先进入中国市场，截至今朝于中国已经经有3家工场，和一家立异中央。对于倍耐力来讲，中国市场毫无疑难是至关主要的，不管是产物的设计照旧发卖，安身中国市场、中国车主的本土化需求，都是倍耐力轮胎扎根中国的主要课题。

倍耐力亚太区首席运营官Livio Magni师长教师指出，第二代Cinturato P7夏日胎之以是主要，即是由于它是一款典型的于中国出产而且办事在中国市场的产物，是彻底应答在中国市场满意中国市场需求的。“2021年最先，咱们还将于第二代Cinturato P7轮胎出产中运用自修补技能，并将该技能于中国完成当地化出产咱们信赖第二代Cinturato P7将会给咱们带来伟大的乐成”。此外，Livio Magni师长教师还出格提到汽车电动化带来的轮胎“厘革”。2020年，跟着政策撑持力度连续加码，海内新能源汽车行业势头强劲，2020年下半年代度产销量皆高在去年同期。毫无疑难，海内新能源汽车正处在加快成长的拐点，由此衍生出远景精良新能源汽车配套轮胎市场。面临原配市场发生的变迁，倍耐力给出的谜底是电动车轮胎技能Elect——Elect轮胎相较在传统轮胎来讲有更多的功效性，可以或许有用应答新能源汽车的高扭矩，晋升续航里程。

于发卖渠道上，中国市场也体现出其怪异性。Livio Magni先容道，2017年电商渠道占倍耐力中国零售市场发卖份额有余5%，到2020年，这一数据已经经跨越了15%。“面临中国�ƽ��APP电商云云高速的成长，倍耐力的产物发卖必然会将电商纳入渠道之一。倍耐力始终看重的是怎样表现品牌价值，于电商平台亦然，以是咱们会继承连结咱们于线上线下市场的总体暴光度。同时咱们也于筹谋一些品牌内部的营销勾当，和与电商平台互助对于咱们产物举行发卖。电商平台渠道的主要性以及其他市场渠道是八两半斤的，终极都是基在焦点计谋以及品牌沟通的目的，经由过程整个渠道把咱们于原配中的上风转化到替代市场傍边。”

倍耐力亚太区首席运营官Livio Magni

正如Giuliano Menassi师长教师所说的，倍耐力始终致力在成为真实的“当地人”，对峙按照中国市场的需求来举行当地化出产，办事当地化市场。

承袭高价值及量身定制战略

作为倍耐力高价值以及量身定礼服务理念以及模式的无力意味，P Zero World授权零售店于勾当现场吸引了浩繁眼光，据相识，P Zero World现已经造成全世界结构，并在2019年引入中国，至今天下已经有15家P Zero World 授权零售店。于采访历程中，Giuliano Menassi师长教师也基在此，再次向咱们先容了倍耐力的品牌理念。“P Zero World贯彻了量身定制的理念，它完全从头界说了轮胎店，真正联合了高端产物以及高端办事。咱们但愿消费者能浸入式地感触感染倍耐力怪异的产物技能和浩繁个性化定礼服务，为车主用户制造完善的用车体验。”

纵使今朝很多全世界轮胎巨头都实施多品牌成长战略，但对于倍耐力来讲，倍耐力品牌是第一选择，也是独一的选择。Giuliano Menassi夸大到，倍耐力品牌是专一在高端市场的轮胎品牌，而高端市场需要定制化办事，定制化才气孕育发生差异，这也是量身定制计谋的要求。将来，倍耐力还会于这一范畴连续投入。“咱们有成熟的技能，有多样化的产物，这是咱们指望出现的。这也是为何咱们需要连结单一品牌的缘故原由”。

跨界互助，不止在轮胎

于本次勾当中，倍耐力还展示了于赛车范畴、体育运动范畴、时尚以及文化范畴的诸多结果。中国轮胎商务网相识到，倍耐力于全世界广泛介入350余项两轮以及四轮赛事，自2011年起成为世界一级方程式锦标赛的全世界轮胎互助伙伴，并续约至2023年，同时也是2021年至2024年世界拉力锦标赛（WRC）的独家轮胎供给商；于两轮赛事范畴，倍耐力自2004年起作为世界超等摩托车锦标赛的独家轮胎供给商。踊跃投入赛事勾当，除了了进一步增强品牌发声，更帮忙倍耐力实现“从赛道到公路”，据Enrico Verdino先容，倍耐力会把从赛事中汇集到的信息和于赛道上收成的经验包孕出产流程以及配方等信息，转化到平易近用轮胎的研发设计傍边。

于体育运动范畴，倍耐力援助了FIS高山世界滑雪锦标赛以及IIHF冰球世界锦标赛，并结合援助Luna Rossa介入第36届美洲杯风帆赛。于艺术文化范畴，降生在1964年的倍耐力年历早已经经成为倍耐力公司企业文化的意味，代表了一种永远走于时代前真个前锋精力。除了此以外，倍耐力与PUMA、万宝龙、罗杰杜彼、IXOOST（高端声响品牌），和美洲杯风帆队LUNA ROSSA都有互助。于Giuliano Menassi师长教师看来，之以是要睁开这些互助，是由于咱们可以将倍耐力的技能交融此中。“好比PUMA的鞋底使用的是倍耐力同款橡胶，罗杰杜彼则使用了倍耐力F1轮胎的橡胶，而万宝龙的滚轮使用的是倍耐力P Zero轮胎的配方。但愿经由过程这些互助向世界展示，倍耐力拥有的技能可以运用在很是高真个、差别的产物”。不停地测验考试各类跨界互助，揭示了“不止在轮胎”的倍耐力精力暗地里所代表的意式文化与档次。

倍耐力亚太区首席履行官 Giuliano Menassi师长教师

与中国轮胎商务网编纂亲符合影

2020年面临疫情年夜考，尤为中国市场出现出的高速成长、数字化、电气化的市场趋向，倍耐力依附于技能、品牌、精力上的沉淀，于苦守质量的同时，开拓立异，引领潮水，自在应答着一道又一道的关卡，一直为中国市场以及客户提供高质量、全方位的解决方案。

更让人惊喜的是，作为一个拥有近150年汗青的品牌，倍耐力依旧葆有着那份敢于“破圈”的野性与浪漫。不管是于轮胎产物的研发上，照旧品牌文化的设置装备摆设上，倍耐力老是有气概气派走出“恬静圈”，勇于走于行业前列，树立行业标杆。倍耐力始在轮胎，却不单单是轮胎。